«Строители приступили к армированию и бетонированию портальных рам и подпорных стенок тоннеля на южном участке московского скоростного диаметра, – сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. –
В настоящее время завершены работы по открытой части тоннеля
и устройству защитного экрана из труб и креплению стартового
и приемных котлованов».
Строительство тоннеля производится на южном участке МСД от Павелецкого направления МЖД до МКАД. Проектом предусматривается строительство дорог общей протяженностью 10,4 км, в том числе 2 эстакады (1,5 км), 1 тоннель (46 м).
«Тоннель через ж/д пути Павелецкого направления МЖД является соединительным звеном между двумя южными участками МСД. Его реализация облегчит транспортную доступность районов Бирюлево Западное и Царицино. Объект построен на 42 процента», – рассказал Рафик Загрутдинов.
Напомним, московский скоростной диаметр включает в себя южный и северный участки, которые представляют собой современные бессветофорные шестиполосные трассы, предназначенные для скоростного транзитного движения машин.
Новая магистраль столицы свяжет крупнейшие вылетные магистрали: Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское, Каширское и Варшавское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты.
«Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу в 2023 году завершить строительство всех хордовых магистралей», – дополнил Рафик Загрутдинов.