Транспортное движение было запущено мэром Москвы Сергеем Собяниным по эстакаде на пересечении ул. Рябиновая и ул. Генерала Дорохова.

Мэр Москвы Сергей Собянин заметил, что после реконструкции пропускная способность Рябиновой улицы возросла на треть. Всего в рамках ремонтных работ на данной улице построено и реконструировано почти восемь километров дорог.

Напомним, что реконструкция шла в рамках строительства одного из участков Северо-Западной хорды, протяженность которой составит тридцать километров. Мэр Москвы Собянин также сообщил, что строительство данной хорды запланировано завершить в 2018 году.

Северо-Западная хорда является новой скоростной магистралью, которая пройдёт через северные и западные районы Москвы от Дмитровского до Сколковского шоссе и далее – до Мичуринского проспекта. Трасса соединит крупные магистрали: Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе.

В районе Дмитровского шоссе будет обеспечен удобный выезд с Северо-Западной на Северо-Восточную хорду с движением в сторону аэропорта "Шереметьево" либо в сторону Ярославского шоссе.

Строительство хорды позволит снизить транспортную нагрузку на ряд центральных улиц, ТТК, МКАД и прилегающие участки вылетных магистралей примерно на 15%.

Пробег автомобилей при поездках между соседними районами сократится примерно на 10%.

В настоящее время завершены работы на 6 участках Северо-Западной хорды:

· реконструкция Большой Академической улицы от Дмитровского шоссе до Алабяно-Балтийского тоннеля;

· строительство Алабяно-Балтийского тоннеля;

· реконструкция участка от Ленинградского шоссе до проспекта Маршала Жукова со строительством первого в Москве винчестерного тоннеля (открытие движения – сентябрь 2016 г.);

· реконструкция Вяземской и Витебской улиц, Сколковского шоссе и участка от моста через реку Сетунь до Рябиновой улицы;

· реконструкция Рябиновой улицы;

· улицы Генерала Дорохова – от Аминьевского шоссе до МКАД.

Фото: портал мэра и правительства Москвы